kjsa, не хочется никого обижать, но АБСОЛЮТНО ВСЕХ, кого я знаю - сдали на права с первого раза и без взяток. Швейцария не Россия. Давайте вообще не будем обсуждать Россию. Я не хочу спорить, поэтому останусь при своей точке зрения. Купленные права не означают, что ты герой парковки. Сегодня, переходя перекрёсток на Таллинском шоссе, женщина на чёрном БМВ совершала запрещённый поворот в то время, когда горел зелёный свет для пешеходов, она чуть не сбила молодую женщину с коляской. Вот эти люди, которые по Вашему мнению "водят лучше, чем те, кто сдаёт в автошколах, не дав взятки, т.е. не купив права, а честно стараются познать всю прелесть вождения". Т.е. такие "лохушки" и покупают права. Я вас уверяю. Проценты - бред собачий. Куплено не куплено - бред собачий. Нужно быть человеком, и если мозги есть - ты станешь водителем. Нет - езжай на автобусе, на такси, на трамвае, троллейбусе, самолёте, поезде..Не просто так люди сей транспорт придумали..

Всем удачи! Сдавайте на права, получайте права и не будьте придурками! Уважайте таких же, как Вы, людей на дорогах! Чао.

Бред? Да на тебе новости от Первого канала и от Дельфи. Или они для тебя не авторитетны?
И таких ссылок я с десяток легко найду. Ну для тебя же это бред... Успехов в пересдаче экзамена.

P.S. ты же правил не знаешь, а пишешь про нарушения. Ну с чего ты взял, что женщина нарушала? Она вполне могла заканчивать маневр, и нарушал тут пешеход с коляской, так как не убедился, что все водители закончили маневр. Вот выехал ты на перекресток для поворота, пропустил всех, а светофор-то уже переключился. Будешь посередине стоять или все-таки закончишь маневр? При этом учти, что стоя посреди перекрестка, ты светофор уже не видишь, и понятия не имеешь, какой там сигнал сейчас.

На первую половину поста даже смысла нету отвечать. Про женщину - нет, она не заканчивала, она только начинала, проехав на красный свет Меня не нужно учить правилам, я не слепой и довольно хорошо ориентируюсь.

P.S. Не стоит делать выводов, мол я правил не знаю, а пишу о нарушениях. Хотелось бы сказать одной пословицей, да боюсь обидно выйдет. До скорого!

kjsa, ты так не напрягайся, мне то до лампочки, что ты хочешь мне какую-то статистику показать, она меня не интересует абсолютно. Мне не интересен ни Первый Канал, ни Дельфи..Ты ещё Малахова послушай, так он тебе про ангелов расскажет Не стоило начинать эту тему.

Вот с чего я взял. Взял в пример быть примером для других. Мои слова. Я думаю лучше не отвечать на моё сообщение, дабы не вызвать конфликт. Я останусь при своём. Не нужно внушать свою мысль другим. У тебя одни, у меня другие, у shuravi тоже они другие. Есть права, радуйся, ездий, но только что-то не верится мне, что ты за рулём такой бог, что позволяешь так рассуждать, интересно, кто за тебя голосует - просто ради интереса, не в обиду.

Я выхожу из темы. Всем ответившим спасибо!

Твое дело, оставайся при своем, пересдавай сколько угодно. Хотелось просто помочь советом.
Я пишу здесь не только для кого-то определенного, а для всех, кто читает. Ты выводов не сделал, а кто-то может сделать.
Я подкрепляю слова фактами из вполне компетентных источников. У тебя лишь эмоции. Когда нечего ответить, обычно пишут именно в стиле "нет смысла отвечать".
Факты:
1. 50% не сдают. Подкреплено вполне официальной статистикой.
2. у тебя нет даже прав, но ты говоришь, что не надо тебя учить ПДД. А зачем тогда тебе вообще автошкола, раз ты все знаешь и умеешь?
3. у меня все категории и стаж вождения с 1992 года, бонус класс 0,4, всего одно несерьезное ДТП за все это время, и то без полиции. Так кто же из нас лучше разбирается в ПДД и лучше ездит? Думаю, такой послужной список позволяет мне порассуждать о вождении.

Однако мнения разделились... Дать или Сдать - вот в чём вопрос!
Эх... Даа... Прекрасно понимаю обоих участников спора. kjsa реалист, а Edge666 демонстрирует как раз те самые непреклонность и правдолюбие, которые были адресованы мне со стороны kjsa. Во общем-то все по своему правы. Как поступать каждый для себя решает сам.

Возвращаясь к моей ситуации. Сегодня разговаривал с друганом. Он сейчас учится от биржи в Аутоме на С,E. Инструктор акцентировал его внимание на том, чтобы не выжимать сразу сцепление перед остановкой. Сначала тормоз, а потом уже сцепление. Так что в моём случае явный косяк 2-ух инструкторов, которые об этом промолчали/проглядели! Так что можно было оспорить. Только вопрос в том, что это не доказуемо... Инструктор естественно пошел бы в отказку и сказал, что он мне про это говорил. И что дальше??? Кому в такой ситуации поверит экзаменатор?! Ответ очевиден!
Плохо что по аналогии с экзаменом не ведётся запись со звуком самих уроков вождения. Потому как только посредством просмотренной записи можно доказать, что что-то было или чего-то не было. Но ведь это нахер никому не надо! Вести архив записей, ВСЕХ уроков вождения. Потом в случае конфликтных ситуаций просматривать записи ВСЕХ уроков. Да и ни один инструктор не подпишется на то, чтобы его снимали. Разве что принудительно сверху обяжут. А это нахер никому не надо!
В арк мне сказали, что в любом случае экзаменатор не знает как учили в автошколе. И поэтому... говорить не о чем... Экзаменатор не знает и не хочет знать! Ему насрать на то что мало часов, на то как учили. Инструктору тоже насрать на то как он учит, сдаст ли потом его студент экзамен с первого раза, я уже молчу про то чтобы реально что-то вложить в начинающего водителя.
Везде бабло! Всем на всё и на всех насрать! Ну что, ярые защитники капитализма, начинайте кидаться в меня рваными тапками!

kjsa, факт - он один - каждому своё, понимаешь? Если есть там какая-то статистика - мне на неё пофиг, знаешь почему? Потому что у меня есть своя статистика, все, кого знаю - сдали, это для меня показатель.

Это ты про школы СССР?

На самом деле, я тоже согласен, что учить должны тщательнее и больше, но мы с Вами выбираем лишь тот срок, что предлагают автошколы. И никуда ты от этого не денешься. Дать на лапу - не значит, водить лучше.

P.S. Всё зависит от идеологии человека - не больше. Если понимаешь всю суть происходящего - хорошо, нет - нахрен ты вообще на права сдавать попёрся. Таких умных много, дам на лапу и буду пешеходов сбивать. Напомнило мне, как я общался с одним канадцем, так он рассказывал, что среди желающих иммигрировать тоже такое - имею в виду много "умных", лезут, так и норовят всё испортить своей идеологией.

Учусь в Юнгмане сейчас, потом скажу норм или нет))

Был сегодня на бирже у консультанта по планированию карьеры. Обсуждали мою историю. Оказывается, что я бы мог тогда (сразу) обратиться в высшие инстанции (руководство автошколы и выше если надо) и получить бесплатно дополнительные часы вождения (правда пересдача бы всё равно за свой счёт).
Только вот кто об этом информирует?! Никто! На самой бирже (2-ум консультантам у которых отмечался рассказывал свою историю), как и в автошколе тишина... То есть таких ситуаций получается как бы вообще нет! Они не предусмотрены! А если произошло, то... как говорил один мой друган - Error ПЗУ. Обратитесь к разработчику.
Но обратиться с жалобой это одно, а вот доказать это уже совсем другое! Кому поверят инструктору, который пойдёт в отказку, или мне недовольному ученику не сдавшему экзамен? Вопрос риторический! Ответ очевиден! Так что в теории всё красиво конечно. А на практике... без видеозаписи со звуком всех занятий хер чего докажешь! Или бы само моё обращение с жалобой, дефакто послужило бы доказательством? Ой ли?! Сомневаюсь я... Хотя кто знает...
Но пробовать оспаривать и разбираться (если знаешь что прав) по горячим следам в любом случае надо! Каким бы бредом это ни казалось как тебе самому, так и окружающим. Получится или нет... это уже другой вопрос...

P.S. А с другой стороны толку с этих дополнительных часов... с теми же инструкторами... Засчитайте экзамен, если инструкторы накосячили и всё! Нахер мне эти пересдачи?! Пока снова подойдёт очередь... Смысл??? Денежные и временные затраты больше, а итог один тот же... Либо сдал, либо не сдал. Учиться (реально) всё равно потом самому на дороге. Поэтому какой смысл платить больше (как материально, так и морально), если не видно разницы???

Учусь в AUTOKLASS и очень рада!!! Все сотрудники доброжелательные, атмосфера дружелюбная, учитель теории, он же и инструктор, с большим опытом, объясняет все до мельчайших нюансов. А автошколе есть тренажер, который мне лично очень помог, т.к. я ни разу до того не садилась за руль вообще. Секретарь очень общительная, все объяснила. В школе обучение по модулям (3 модуля), каждый из которых заканчивается зачетом и третий-экзаменом. Система очень удобна, т.к. в любое время можно прийти пересдать. Курс первой помощи нам тоже организовали, а также и темное вождение.Я довольна, все замечательно! Стараюсь и верю,что все получится сдать и в АРК! :)

HorrorisT, рада, что Вы так решили) Значит, мне удалось передать мои впечатления от обучения ))) Вообще, наверное, нужно позитивнее всегда смотреть на всё) меня пугали многие, что учиться страшно... И совсем нет) Только нужно ответственно подходить ко всему и знать, чего хочешь. :)