Interframe Подключение Софт Info Magic Фото Почта Карта Нарвы
Пользователь
Забыли пароль? Регистрация
Сейчас на сайте

Пользователей на сайте: 22

1 пользователь, 21 гость

slayer

Уничтоженные гравийные дорожки на променаде - это
Счётчики

LiveInternet

Рейтинг@Mail.ru



Esp I Vsa

v 4em raznica?

#1
Zliden
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 445
  • Карма: 0
  • Возраст: 36
  • Пол:
ESP — электронная система стабилизации траектории
На поворотах электронная система стабилизации траектории анализирует при помощи датчиков зависимость между углом рулевого колеса, скоростью и боковым усилием на автомобиль. При возникновении отклонений система автоматически корректирует траекторию автомобиля, затормаживая одно или несколько колес при помощи ABS и/или изменения скорости двигателя.


VSA - система курсовой стабилизации автомобиля
Эта интелектуальная электроника включает в себя ABS+антиблокировочную систему. Также она регулирует тягу и управление дроссельной заслонки. Блок электронного управленя VSA использует информацию от датчика своих подсистем, которие с переодичностью 25 раз в секунду отслеживают работу мотора и трансмисии, скорость вращение каждого из колес, давление в тормозной системе, угол поворота руля и поперечное ускорение.

Какая из этих систем лучше и в чем вобще разница??

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#2
Гость
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 649
  • Карма: 133
  • Пол:
    Не указано
Одно и тоже. VSA - это хондовское название ESP, суть не сильно меняется. А вообще, зимой полезно :)

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#3
Zliden
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 445
  • Карма: 0
  • Возраст: 36
  • Пол:
Цитата (Alexela @ 04.06.2008, 12:06:23)
Одно и тоже. VSA - это хондовское название ESP, суть не сильно меняется. А вообще, зимой полезно :)

Uveren? Po4emu toda nazivautsja po raznomu? Na Mazde 6 (new), stoit ESP a na Honda (u menja) stoit VSA...Vot ja prosto ho4u ponat v 4em raznica!

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#4
Romzes
  • Статус: Administrator
  • Сообщения: 760
  • Карма: 23
  • Пол:
V tom na kogo zapisany patenty.

ESP (Elektronisches Stabilitats Programm) – противозаносная система (ПЗС)
ПЗС – система, основным предназначением которой является помощь водителю в сложных дорожных ситуациях. В случае возникновения экстремальной ситуации она компенсирует неадекватно резкую реакцию водителя и способствует сохранению устойчивости автомобиля. Работа данной системы заключается в осуществлении тягово-динамического регулирования работы систем управления автомобилем. ПЗС распознает опасность заноса и целенаправленно компенсирует нарушение курсовой устойчивости автомобиля. Для обозначения аналогичных систем также используются следующие сокращения: ASMS (Automatisches Stabilitats Management System), DSC (Dynamic Stability Control), FDR (Fahrdynamik-Regelung), VSA (Vehicle Stability Assist), VSC (Vehicle Stability Control). ...

Stashil otsjuda... a tam eshe otkuda-to. Analog vobshem.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#5
Zliden
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 445
  • Карма: 0
  • Возраст: 36
  • Пол:
Цитата (Romzes @ 04.06.2008, 12:38:34)
V tom na kogo zapisany patenty.

vse ponjal jasno sps ))...Romzes sps za dopolnenie

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#6
Zliden
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 445
  • Карма: 0
  • Возраст: 36
  • Пол:
Tak eche tut voprosik nakopiljsa...
1. Esp ponatno 4to takoe, a 4to takoe система противобокового скольжения, eto kak ponat? Ee 4to v bok ne neset? A mozet eto odno i toze i uze vhodit v ESP sistemu? Tak kak 4asto pishut - ESP система контроля стабильного положения, система противобокового скольжения - vot pro bokovoe skolzenie hotel uznat pobolshe!
2. 4to takoe трекшион контроль? Ja dumaju 4to eto antiprobuksova4naja sistema ili eto ne tak? Pojasnite plz...

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#7
Гость
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 649
  • Карма: 133
  • Пол:
    Не указано
1. Все примерно одно и тоже.
2. Да
А вообще проще погуглить :)

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#8
SETI
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1468
  • Карма: 0
  • Возраст: 34
  • Пол:
    Не указано
сори, что не по теме, но по мне эти системы только мешают... мы на рабочих машинах их отключаем... иначе при заносе машина едет сама по себе и вы на неё очень мало влияете...

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#9
Zliden
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 445
  • Карма: 0
  • Возраст: 36
  • Пол:
Цитата (SETI @ 18.06.2008, 22:33:58)
сори, что не по теме, но по мне эти системы только мешают... мы на рабочих машинах их отключаем... иначе при заносе машина едет сама по себе и вы на неё очень мало влияете...

Nu ja dumaju tam ^^ toze ne duraki sidat esli delaut takie sistemi... Ne sporu gde to ona ne poteme, no kak ti skazal ee vse gda mozno otklu4it, i delo tvoe polzovatjsa ey ili net, toze samoe 4to remen bezopasnosti - ved tolko ti reshaet pristegivat ego ili net!

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#10
Гость
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 649
  • Карма: 133
  • Пол:
    Не указано
Цитата (SETI @ 18.06.2008, 22:33:58)
сори, что не по теме, но по мне эти системы только мешают... мы на рабочих машинах их отключаем... иначе при заносе машина едет сама по себе и вы на неё очень мало влияете...

Ну не знаю, у меня зимой датчик глюкнул и ESP два дня не работала, так реально неудобно ездить было (машина заднеприводная), а при работающей эектронике на лед со снегом выезжал - в занос отправить практически нереально, по крайней мере у меня не получилось.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#11
Zliden
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 445
  • Карма: 0
  • Возраст: 36
  • Пол:
Alexela 4e za mashina? U menja prosto peredniy privod s nim 4utka poleg4e + eche vsa norma vobche, pravdo zimoy eche ne probival, no letom na trasse v povoroti prosto sama lozitjsa pri skorosti 110-115 km/4...a tak 100 idesh vobche ne poteesh, prosto sravnivaju so vsemi prediduchimi mashinami kotorie bili, raznica o4en bolshaja!

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#12
Гость
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 649
  • Карма: 133
  • Пол:
    Не указано
Цитата (Zliden @ 19.06.2008, 10:29:26)
Alexela 4e za mashina?

Lexus. И не сказал бы, что сильно отличается по управляемости с передним приводом, до этого были только переднеприводные, так что есть с чем сравнивать. Да и ИМХО VSA летом особо не почувствуешь, зимы подожди ;)
Цитата (Zliden @ 19.06.2008, 10:29:26)
no letom na trasse v povoroti prosto sama lozitjsa pri skorosti 110-115 km/4...a tak 100 idesh vobche ne poteesh

Тут мне кажется больше от резины зависит.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#13
Zliden
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 445
  • Карма: 0
  • Возраст: 36
  • Пол:
Цитата (Alexela @ 19.06.2008, 20:18:37)
Цитата (Zliden @ 19.06.2008, 10:29:26)
Alexela 4e za mashina?

Lexus. И не сказал бы, что сильно отличается по управляемости с передним приводом, до этого были только переднеприводные, так что есть с чем сравнивать. Да и ИМХО VSA летом особо не почувствуешь, зимы подожди ;)
Цитата (Zliden @ 19.06.2008, 10:29:26)
no letom na trasse v povoroti prosto sama lozitjsa pri skorosti 110-115 km/4...a tak 100 idesh vobche ne poteesh

Тут мне кажется больше от резины зависит.

Zdu zimu...)))

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

Пользователи читающие эту тему: 2

1 пользователь, 1 гость