Аккумуляторы
Написано 15 октября 2009 г. 20:27:50
Написано 16 октября 2009 г. 1:10:14
* Лучше, если вы купите аккумулятор с теми характеристиками, которые указаны в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля: так он прослужит дольше при минимальных расходах. Можно сэкономить и купить аккумулятор меньшей емкости, но служить он будет меньше обычного срока и плохо справится с зимним запуском.
Купив батарею несколько большей емкости, вы не увеличите срок ее службы, так как постоянный недо-разряд аккумулятора приведет к сульфатации пластин, и вы проиграете в деньгах. Увлекаться повышенным пусковым током также не следует — сожжете стартер.
Простая физика и не надо мудрить.
Выходит и генератор можно влепить от танка и предохранители со станции приколхозить.
если по каталогу подошёл этот тебе на машину значит старый акум был слабоват.
шурави - это из твоей ссылки
"""Можно ли применять АКБ с большей емкостью, чем была? Справится ли генератор с ее зарядом? Справится, если аккумулятор не разряжать на автомобиле полностью, на всю емкость. На пуск двигателя от аккумулятора любой емкости требуется, примерно, одно и то же количество электричества (на 1-3 попытки пуска по 5-10 сек.). Это же количество (А/ч) генератор должен вернуть в аккумулятор после пуска двигателя. Другое дело, что полный запас емкости (энергии) в этих аккумуляторах будет различным. Работа щеточно-коллекторного узла стартера будет более напряженной при установке аккумулятора большей емкости: ускоряется износ щеток и контактной поверхности коллектора.""" в итоге попадёте на стартер .
Вывод банален : не надо изобретать велосипед - умные люди за вас уже постарались.
Купив батарею несколько большей емкости, вы не увеличите срок ее службы, так как постоянный недо-разряд аккумулятора приведет к сульфатации пластин, и вы проиграете в деньгах. Увлекаться повышенным пусковым током также не следует — сожжете стартер.
Простая физика и не надо мудрить.
Выходит и генератор можно влепить от танка и предохранители со станции приколхозить.
если по каталогу подошёл этот тебе на машину значит старый акум был слабоват.
шурави - это из твоей ссылки
"""Можно ли применять АКБ с большей емкостью, чем была? Справится ли генератор с ее зарядом? Справится, если аккумулятор не разряжать на автомобиле полностью, на всю емкость. На пуск двигателя от аккумулятора любой емкости требуется, примерно, одно и то же количество электричества (на 1-3 попытки пуска по 5-10 сек.). Это же количество (А/ч) генератор должен вернуть в аккумулятор после пуска двигателя. Другое дело, что полный запас емкости (энергии) в этих аккумуляторах будет различным. Работа щеточно-коллекторного узла стартера будет более напряженной при установке аккумулятора большей емкости: ускоряется износ щеток и контактной поверхности коллектора.""" в итоге попадёте на стартер .
Вывод банален : не надо изобретать велосипед - умные люди за вас уже постарались.
Изменено 16 октября 2009 г. 1:17:29 sergey
Написано 31 октября 2009 г. 1:25:34
лучше чем "varta" нет аккумулятров все остальное .авно.
Написано 31 октября 2009 г. 7:08:38
| Цитата (matvei811 @ 31.10.2009, 02:25:34) |
| лучше чем "varta" нет аккумулятров все остальное .авно. |
И на чём конкретно основано такое заявление?
Изменено 31 октября 2009 г. 9:05:47 Wizard_Man
Написано 31 октября 2009 г. 8:49:06
Гы... с таким же успехом скажу - лучше Бош нету.
Повторюсь - в эстонии нет вообще нормальных батарей. Хотите нормальный - заказывайте на офсайтах.
Кстати, там выше писали, что нельзя покупать аккому бОльшей емкости, типа не будет заряжаться. Чушь. Будет, как и любая. Аккома всего лишь для запуска нужна, все остальное время она заряжается. Или точнее, не заряжается, там регулятор сработает. Но генератор-то все равно крутит, и ток дает. Какая вам разница, пойдет он на зарядку или впустую. Он все равно работает. Если вы боитесь, что у вас провода сгорят. то значит провода хреновые. Они рассчитаны на токи втрое большие, чем зарядка любой аккомы. Кстати, даже у производителей нет точного определения аккомы, есть показатели от и до.
Но с другой стороны, поставьте себе родную аккому и усилок, а потом пару часов погоняйте его. Сдохнет нах. Сам видел, как на "крутую бмв", троечку, конечно, поставили офигенный звук. Через 5!!! минут работы аккома сдохла. Звук шел, а вот завод отказал... Понятно, что на такое надо ставить и генератор новый.
А в остальных случаях вполне хватит родного. Он рассчитан на полную работу всех систем авто. Только вы же никогда не включаете их одновременно... Значит, мощность остается, и заряжаться будет нормально.
Повторюсь - в эстонии нет вообще нормальных батарей. Хотите нормальный - заказывайте на офсайтах.
Кстати, там выше писали, что нельзя покупать аккому бОльшей емкости, типа не будет заряжаться. Чушь. Будет, как и любая. Аккома всего лишь для запуска нужна, все остальное время она заряжается. Или точнее, не заряжается, там регулятор сработает. Но генератор-то все равно крутит, и ток дает. Какая вам разница, пойдет он на зарядку или впустую. Он все равно работает. Если вы боитесь, что у вас провода сгорят. то значит провода хреновые. Они рассчитаны на токи втрое большие, чем зарядка любой аккомы. Кстати, даже у производителей нет точного определения аккомы, есть показатели от и до.
Но с другой стороны, поставьте себе родную аккому и усилок, а потом пару часов погоняйте его. Сдохнет нах. Сам видел, как на "крутую бмв", троечку, конечно, поставили офигенный звук. Через 5!!! минут работы аккома сдохла. Звук шел, а вот завод отказал... Понятно, что на такое надо ставить и генератор новый.
А в остальных случаях вполне хватит родного. Он рассчитан на полную работу всех систем авто. Только вы же никогда не включаете их одновременно... Значит, мощность остается, и заряжаться будет нормально.
Изменено 31 октября 2009 г. 9:02:07 kjsa
Ансип - ошибка природы!http://mentov.ucoz.net/
Написано 31 октября 2009 г. 9:03:25
| Цитата (kjsa @ 31.10.2009, 09:49:06) |
| Повторюсь - в эстонии нет вообще нормальных батарей. Хотите нормальный - заказывайте на офсайтах. |
Насчёт отсутствия нормальных батарей в Эстонии это из личного опыта, достоверных источников или как?
А что заказы на офсайтах разве доступны рядовому розничному покупателю?
А что заказы на офсайтах разве доступны рядовому розничному покупателю?
Написано 31 октября 2009 г. 9:05:43
Из личного. Не буду хаять фирмы, тем более, что разницы нет. Можно только магазины хаять. В одном спрашивают - а вы в такси? Тогда год гарантии. В другом пофиг. 2 года как положено.
Один фиг, дохнет через 2 года.
Ну а заказы вполне доступны... Там есть списки дилеров, и никто не заставляет искать именно эстонских дилеров. Цена, правда, не обрадует... Но зато лет на 5.
Один фиг, дохнет через 2 года.
Ну а заказы вполне доступны... Там есть списки дилеров, и никто не заставляет искать именно эстонских дилеров. Цена, правда, не обрадует... Но зато лет на 5.
Изменено 31 октября 2009 г. 9:07:22 kjsa
Ансип - ошибка природы!http://mentov.ucoz.net/
Написано 31 октября 2009 г. 9:17:26
| Цитата |
| В одном спрашивают - а вы в такси? Тогда год гарантии. |
И что кто-то уже сознался, что в такси? 
С гарантиями у нас вообще беспредел везде и всюду... И это уже отдельная тема...
С гарантиями у нас вообще беспредел везде и всюду... И это уже отдельная тема...
| Цитата |
| Ну а заказы вполне доступны... Там есть списки дилеров, и никто не заставляет искать именно эстонских дилеров. Цена, правда, не обрадует... Но зато лет на 5. |
Дилеры, как правило оптовики. Или я ошибаюсь?
Изменено 31 октября 2009 г. 9:20:23 Wizard_Man
Написано 31 октября 2009 г. 9:24:55
Угу, я сознался. Но это не помогло. Он все равно 2 года отработал, как положено. И успешно сдох сразу после.
Про гарантии правильно пишешь, так и есть. Даже еще пример приведу - самсунг дает на все свои вещи гарантию 3 года. Но у нас почему-то дают год...
Про рабочие инструменты тоже. Есть комплекты с вообще пожизненной гарантией. Но у нас дают 3-5 лет. У меня у самого такой. Должен признаться, качество офигенное. Не смог сломать ничего. Но и цена тоже... Долго выяснял, почему на сайте производителя написано - пожизненно, а у продавца ограниченно, но ничего не добился. Просто сказали - не хочешь - не покупай.
Не, дилеры как раз и есть розничные торговцы.
Про гарантии правильно пишешь, так и есть. Даже еще пример приведу - самсунг дает на все свои вещи гарантию 3 года. Но у нас почему-то дают год...
Про рабочие инструменты тоже. Есть комплекты с вообще пожизненной гарантией. Но у нас дают 3-5 лет. У меня у самого такой. Должен признаться, качество офигенное. Не смог сломать ничего. Но и цена тоже... Долго выяснял, почему на сайте производителя написано - пожизненно, а у продавца ограниченно, но ничего не добился. Просто сказали - не хочешь - не покупай.
Не, дилеры как раз и есть розничные торговцы.
Изменено 31 октября 2009 г. 9:31:08 kjsa
Ансип - ошибка природы!http://mentov.ucoz.net/
Написано 31 октября 2009 г. 10:13:32
| Цитата (kjsa @ 31.10.2009, 10:24:55) |
| Не, дилеры как раз и есть розничные торговцы. |
Важно только, что бы эти розничные торговцы торговали через нэт, а не только в обычных магазинах.
Хотя и в случае интернет-торговли головняков куча... Бывает захочешь какую-нить вещь купить через нэт (в магазине или на аукционе) и начинается... то ограничения по регионам доставки, то стоимость доставки делает такую покупку бессмысленной, то какие-то почтовые или таможенные проблемы, то кредитки заграничные к оплате не принимают, то ещё что-нибудь...
Хотя и в случае интернет-торговли головняков куча... Бывает захочешь какую-нить вещь купить через нэт (в магазине или на аукционе) и начинается... то ограничения по регионам доставки, то стоимость доставки делает такую покупку бессмысленной, то какие-то почтовые или таможенные проблемы, то кредитки заграничные к оплате не принимают, то ещё что-нибудь...
Изменено 3 ноября 2009 г. 8:13:21 Wizard_Man
Написано 18 декабря 2009 г. 11:52:44
Настали холода и народ устремился в магазины на новыми акумами
у меня дизель поставил 2 года назад аку Баннер 50 А/ч для дизеля маловато проблем с заводкой уменьшилось в разы в любой мороз
считаю фирму баннер очень хорошой
до этого был аку дельфи или что то типа этого 65 а/ч как только мороз - 10-15 машина строго не заводилась
у меня дизель поставил 2 года назад аку Баннер 50 А/ч для дизеля маловато проблем с заводкой уменьшилось в разы в любой мороз
считаю фирму баннер очень хорошой
до этого был аку дельфи или что то типа этого 65 а/ч как только мороз - 10-15 машина строго не заводилась
Do not Fear! Partizanka is here
Написано 18 декабря 2009 г. 12:02:10
Exide 62Ah-2 с лишним года, генератор не в лучшем состоянии, в 20 мороза как в 30 жар летом заводится, ей все равно, правда бензин
Написано 18 декабря 2009 г. 12:25:08
купил новый акум в аутомаильме Exide 62Ah 2 года гарантии.
правда проблем не убавилось. убитый пассат 90г. 1.6td машина стоит с тех пор как ударили морозы....
правда она у меня на холодную даже в + заводится не с первого раза... ))) свечи,компрессия и т.д......
правда проблем не убавилось. убитый пассат 90г. 1.6td машина стоит с тех пор как ударили морозы....
правда она у меня на холодную даже в + заводится не с первого раза... ))) свечи,компрессия и т.д......
Написано 18 декабря 2009 г. 12:31:17
Пользователи читающие эту тему: 2
1 пользователь, 1 гость