ТОЛКОВЫЙ автоэлектрик
Написано 30 мая 2015 г. 20:29:29
Сталин, блин))) я реально с тобой пива хочу попить и взять уроки ТРОЛЛИНГА. Просто так жёстко я только у себя на ЯПе видал)))
И зарегаться дам тебе )))
И зарегаться дам тебе )))
Xiaomi Mi A1Samsung Galaxy Note 10,1 2014 edition
Написано 30 мая 2015 г. 20:35:17
Вы главное не перепутайте троллинг с клиникой.А то возьмете уроки на свою голову.)))))
Вложения (1)
Изменено 30 мая 2015 г. 20:39:18
Написано 30 мая 2015 г. 20:46:34
Это не троллинг, а жалкая пародия на троллинг. :)
www.facebook.com/groups/ps4clubEE -Группа по продаже, покупке, обмену дисками для ПС4, ПС4 ПРО
Написано 30 мая 2015 г. 22:20:12
Админы, может мне все же открыть новую тему? По-моему, вопрос задал внятно… Нужны конкретные контактные данные - название фирмы или человека, адрес или телефон… А то тут, вместо помощи, какая-то клиника… )))
Написано 30 мая 2015 г. 22:23:27
Cool
Админы, может мне все же открыть новую тему? По-моему, вопрос задал внятно… Нужны конкретные контактные данные - название фирмы или человека, адрес или телефон… А то тут, вместо помощи, какая-то клиника… )))
клиника оказалась на много интересней вот и не заметили тебя.
sTALLINN
Нужны конкретные контактные данные - название фирмы или человека, адрес или телефо
Калда 7б Тел 3560935 Моб тел 56052766 56907099
Изменено 30 мая 2015 г. 22:38:41
1 пользователя(ей) сказали спасибо:
Cool (02-06-2015)
Написано 31 мая 2015 г. 0:40:37
sTALLINN
клиника оказалась на много интересней вот и не заметили тебя.
Калда 7б Тел 3560935 Моб тел 56052766, 56907099
Мне это совершенно было не интересно…
Уточните пожалуйста название фирмы или имя специалиста, к кому обращаться по этим телефонам…
Изменено 31 мая 2015 г. 0:42:37 Cool
Написано 31 мая 2015 г. 1:28:17
поживём увидим,… пока мне ещё только 67, когда будет 100 возможно тогда с вами соглашусь.
да ты старый пердун, маразм спать не даёт, так ты соточку дёрни и давление в норму придёт и не надо тут пальцы ломать.
Хотя сомневаюсь я что ты пенсионер , дерьма в мозгах как у молодого
Написано 31 мая 2015 г. 1:48:46
sergey, он и есть молодой, вон ТУТ Alexela довольно подробно написал. Да и сам sTALLINN
не особо расстроился. Не знаю, как вам, а мне забавно.
не особо расстроился. Не знаю, как вам, а мне забавно.
Ансип - ошибка природы!http://mentov.ucoz.net/
Написано 31 мая 2015 г. 10:52:44
Админы, может мне все же открыть новую тему? По-моему, вопрос задал внятно… Нужны конкретные контактные данные - название фирмы или человека, адрес или телефон… А то тут, вместо помощи, какая-то клиника… )))
так в личку ж кидал номер телефона. не смотрим?
1 пользователя(ей) сказали спасибо:
Cool (02-06-2015)
Написано 31 мая 2015 г. 22:04:10
Написано 2 июня 2015 г. 15:35:21
Эхххх, большой у нас автоэлектрик к нему обращайтесь.
Пы. Ссы. Сталин, пытаюсь тебе карму поправить, но минуса ктото дьлбит
Пы. Ссы. Сталин, пытаюсь тебе карму поправить, но минуса ктото дьлбит
Xiaomi Mi A1Samsung Galaxy Note 10,1 2014 edition
Написано 2 июня 2015 г. 20:20:09
Два сапога пара.Со стороны так нелепо,но главное вам хорошо )))
Написано 2 июня 2015 г. 20:53:25
Trendnet
Со стороны так нелепо
А вы в курсе что на Audi стоит алюминиевая подвеска…?
Простой вопрос, имеющий однозначный ответ. Автопроизводители в наше время, пытаясь улучшить плавность хода машин с облегчёнными кузовами, стараются снизить вес неподрессоренных элементов конструкции, к которым кроме колёсных дисков относятся и детали подвески. В результате снижается ресурс этих элементов и безопасность машины в целом- алюминий менее прочен, чем сталь. Кроме того алюминиевые сплавы подвержены межкристаллитной коррозии, которая в агрессивных средах идёт довольно быстро. Рычаги подвески, как и колёсные диски, защищены от коррозии специальным лаком, но песок и гранитная крошка, которыми посыпают наши дороги зимой, подобно пескоструйке снимают этот лак и рычаги разрушаются. Диаметр шаровых пальцев опор так же уменьшен для снижения веса, вследствие чего удельные давления выше и ресурс меньше, чем у опор старой конструкции. Ресурс подобной "высокотехнологичной" подвески по нашим дорогам составляет 35- 40 тыс. , а вследствие невозможности замены шаровых опор и сайлентблоков отдельно от рычагов и высокой стоимости этих узлов в сборе мне не кажется целесообразной эксплуатация такой машины в наших условиях как по экономическим соображениям, так и по соображениям безопасности.
тройственный союз, sTALLINN, Arti , Dmitrich , …
Trendnet Тролит президента России персонажем из Советского мультфильма про Вовочку.
Вложения (2)
Изменено 2 июня 2015 г. 22:06:45 sTALLINN
Написано 3 июня 2015 г. 0:32:55
А вы в курсе что на Audi стоит алюминиевая подвеска…?
нет блин только проснулись. аж с середины 90-х!
Простой вопрос, имеющий однозначный ответ.
да потому что в те года пошёл бум на дешёвый метал в европу из развалившегося совка! и дабы удешевить популярные модели (ауди, шкоды.фольцы и т.п..). стали делать из алюминия для того же совка (открылся огромнейший рынок сбыта). и в последствии заработать на их разбитых дорогах, продавая им же эти запчасти.
Автопроизводители в наше время, пытаясь улучшить плавность хода машин с облегчёнными кузовами, стараются снизить вес неподрессоренных элементов конструкции, к которым кроме колёсных дисков относятся и детали подвески.
Автопроизводители в наше время уже давно отказались от алюминиевых подвесок ибо лохи уже закончились.
Вы простите,но напоминаете телевизор 
Пользователи читающие эту тему: 2
1 пользователь, 1 гость