Interframe Подключение Софт Info Magic Фото Почта Карта Нарвы
Пользователь
Забыли пароль? Регистрация
Сейчас на сайте

Пользователей на сайте: 36

4 пользователя, 32 гостя

stepanco slayer brut vaffanculo

Уничтоженные гравийные дорожки на променаде - это
Счётчики

LiveInternet

Рейтинг@Mail.ru



Estonian Air - закрыта Брюселем ?

#1
doran
  • Статус: Administrator
  • Сообщения: 4898
  • Карма: 778
  • Пол:
Нормально так, нас СВОБОДНЫХ эстонцев, поимели :-D 
Estonian Air закончила всю свою бизнес-деятельность
Сначала нас имели свои на деньги, когда с наших налогов дотировали эту контору, теперь нас поимели ну тоже свои (мы ведь в союзе), только уже морально, указав нам что делать.


Если бы не гравитация, многие бы уже давно допрыгались.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#2
Docent
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 2094
  • Карма: 688
  • Пол:
Да здравствует свобода и демократия!


Украл тысячу-ты вор, украл миллион-ты бизнесмен, украл сто миллионов-ты в правительстве.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#3
slayer
  • Статус: Administrator
  • Сообщения: 9744
  • Карма: 621
  • Возраст: 32
  • Пол:
Ужасный конец всё же лучше ужаса без конца.


Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#4
_Rockets_
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 375
  • Карма: 164
  • Пол:
ведь где то было сказано, что гражданская авиация в эстонии не нужна, её отдадут американцам


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#5
maks1996
  • Статус: Гуру Общения
  • Сообщения: 183
  • Карма: 23
  • Пол:
Где же ты ,человек похожий на пингвина в смешной бабочке , который должен сказать что это событие совершенство дерьмократии и либерализма ! ?

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#6
blick
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 808
  • Карма: 249
  • Пол:
    Не указано
Нормально так, нас СВОБОДНЫХ эстонцев, поимели # 
Estonian Air закончила всю свою бизнес-деятельность
Сначала нас имели свои на деньги, когда с наших налогов дотировали эту контору, теперь нас поимели ну тоже свои (мы ведь в союзе), только уже морально, указав нам что делать.

Ага, путем демократического приказа. Хотя ведь ничего нового: был "убыточный" Кренгольм, почти "банкротами" сделали Ээсти Энергия, да мало ли еще… Минус конкурент. Кто-то другой с "убытками" работать будет… Мутное управление и финансирование было в ЭЭйр. Но, уже есть перемога - новая фирма Nordic Aviation Group, принадлежащая государству на 100%.

Но факт налицо - нагнули. В комментариях на эстонском дельфи - "легкое" недоумение, к которому, впрочем, уже привыкли…

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#7
_Rockets_
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 375
  • Карма: 164
  • Пол:
#


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#8
blick
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 808
  • Карма: 249
  • Пол:
    Не указано
Где же ты ,человек похожий на пингвина в смешной бабочке , который должен сказать что это событие совершенство дерьмократии и либерализма ! ?

Где-где, на месте. Говорит грустно ему.

#

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#9
slayer
  • Статус: Administrator
  • Сообщения: 9744
  • Карма: 621
  • Возраст: 32
  • Пол:
http://www.magicnet.ee/ru/news/2015/11/8/novaya-estonskaya-aviakompaniya-nordic-aviation-nachinaet-polety-iz-tallinna-v-voskresene/


Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#10
ramz
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 956
  • Карма: 66
  • Пол:
Самое забавное, что бизнес-модель нового эстонской компании не поменялась. Цены на уровне люфтганзы, сервис как у аирбалтик. Те же пункты назначения, типы самолетов планируются те же, что и у были у эстониан эир.
закрыли одну убыточную контору, открыли новую точно такую же и думают, что она "взлетит"?

P.S. Первый же рейс новой "компании" отменен по техническим причинам. многообещающий старт.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#11
Гость
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 650
  • Карма: 133
  • Пол:
    Не указано
А зачем менять бизнес-модель? Она же работает - деньги оседают там где надо.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#12
stepanco
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 3486
  • Карма: 415
  • Пол:
#13
slayer
  • Статус: Administrator
  • Сообщения: 9744
  • Карма: 621
  • Возраст: 32
  • Пол:
ramz
Так новая компания вроде как не просит у государства дотаций и не имеет своих самолётов, а только координирует рейсы между 5-ью авиакомпаниями. Надписей Nordic Aviation Group на самолётах не увидите. Иными словами бизнесс-модель совершенно иная.


Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#14
ramz
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 956
  • Карма: 66
  • Пол:
slayer
Это первый этап ввода в эксплуатацию данной компании. Уже писалось неоднократно, что для начала полетов необходимо по крайней мере полгода - разрешение на полеты и сопутствующие документы. Сейчас "промежуточный" этап - http://www.nagroup.ee/ru/
Но члены правления уже заявили, что нужно опасаться дешевых авиабилетов и упавать на патриотизм.
В целом я даже за национальную авикомпанию, чтобы мы в конечном итоге не превратились в точку на карте, куда сложно добраться. Но, модель должна быть построена так, чтобы это было выгодно.
Сейчас их план выглядет, как скомканный листок бумаги с надписью Nordic Aviation Group и бюджетом для попила. Схема старая. Новоиспеченные менеджеры с ходу, в компании, где нет дохода получают по 10к евро/месяц.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#15
Гость
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 650
  • Карма: 133
  • Пол:
    Не указано
slayer
ramz
Так новая компания вроде как не просит у государства дотаций и не имеет своих самолётов, а только координирует рейсы между 5-ью авиакомпаниями.

Как это? Там уже 40 миллионов государственных инвестиций.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#16
slayer
  • Статус: Administrator
  • Сообщения: 9744
  • Карма: 621
  • Возраст: 32
  • Пол:
Alexela
Ты хочешь сказать что Эстонии начихать на решение Еврокомиссии и они просто ребрендинг старой схемы сделали? Ну-ну, счас ещё один волшебный пендаль прилетит из Брюсселя.
Я напомню что Эстонии запретили помогать на государственном уровне авиакомпании, так как это нарушает конкуренцию с другими авиакомпаниями, которые такую госпомощь не получают. И откуда инфа про 40 миллионов?


Явное лучше неявного = Explicit Is Better Than Implicit

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

Пользователи читающие эту тему: 2

1 пользователь, 1 гость