Пользователь
Забыли пароль? Регистрация
Сейчас на сайте

Пользователей на сайте: 14

0 пользователей, 14 гостей

passat b3 отопление салона

#1
4elovek
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 299
  • Карма: 5
  • Возраст: 32
  • Пол:
не давно сгорел предохранитель вентилятора печки 25 ампер - на 4 положении

ставлю ещё сгорает , первые 3 скорости работают норм .

щётки целые , подшипник не разбит , в чём может быть проблема
а да ещё на 4 положение щётки искрят


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#2
Buntar_Bez_Ideala
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1613
  • Карма: -1
  • Возраст: 48
  • Пол:
Как вариант, коротко-замкнутый виток в роторе электродвигателя вентилятора создаёт повышенный ток и предохранитель горит.
И получается, что на первых 3-ёх скоростях резисторы ограничивают ток, а на 4-ой когда напрямую без резисторов получается коротыш.


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#3
4elovek
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 299
  • Карма: 5
  • Возраст: 32
  • Пол:
а не подскажите на сколько градусов нужен тепературный предохранить , а то у меня перемычка стоит . страшно теперь стало.


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#4
Buntar_Bez_Ideala
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1613
  • Карма: -1
  • Возраст: 48
  • Пол:
Предохранители в авто вообще-то обычно на амперы, а не на градусы. Сам же выше писал, что на 25 ампер. Это в радиоаппаратуре есть температурные. Или там где-то ещё и температурный стоит?


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#5
4elovek
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 299
  • Карма: 5
  • Возраст: 32
  • Пол:
http://vwts.ru/forum/184788.html
терморезистор - он так называется. , вот только на сколько он …


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#6
Гость
  • Статус: Новичок
  • Сообщения: 24
  • Карма: 3
  • Пол:
Все же это термопредохранитель, 180гр. его номинал.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#7
Trendnet
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1873
  • Карма: 99
  • Пол:
Всегда реостатом(сопротивление печки) назывался.Отвечает за включение скоростей печки.Из-за него может работать одна скорость или вообще не одной.
Меняй его и будет счастье.На пассатах ,это частая проблема.Еще бывает проблема в самом блоке управления.Подгорают контакты.Или плохое соединение контактов на крутилке.


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#8
4elovek
  • Статус: Говорун
  • Сообщения: 299
  • Карма: 5
  • Возраст: 32
  • Пол:
так у меня до 3 скорости работает норм , а вот на 4 сразу горит.


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#9
Trendnet
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1873
  • Карма: 99
  • Пол:
Ну так он и может коротить.Не удивлюсь,если у тебя на блоке печки контакты по плавились на крутилке.


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#10
Buntar_Bez_Ideala
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1613
  • Карма: -1
  • Возраст: 48
  • Пол:
альтернатива сопротивлению мотора отопителя, чем заменить ???

Это термопредохранитель- одноразовый. Срабатывает (оплавляется) при превышении температуры, в отсеке выше 180 гр- указана температура на корпусе или при превышении тока выше допустимой. Защита резисторов и от пожара. Вместо медной проволоки можешь впаять полоску из припоя ПОС 61, которая будет выполнять функции термопредохранителя. Температура плавления припоя как раз подходит.

Замена термопредохранителя блока резисторов, на термостат. Фотоотчёт
Вобщем немного модернизировал тепловую защиту блока резисторов .
В магазине был куплен термостат с нормально замкнутыми контактами на 100°C . Такую температуру я взял исходя из того , что термопредохранитель маленький и быстро нагревается , термостат больше размером , нагревается медленнее , и когда он нагреется до 100°C резисторы нагреются в 1,5-2 раза большую температуру , то есть 150-200°C .


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

Пользователи читающие эту тему: 2

1 пользователь, 1 гость