Пользователь
Забыли пароль? Регистрация
Сейчас на сайте

Пользователей на сайте: 30

0 пользователей, 30 гостей

Водительские права стоит выдавать с 21 года?

Эстония

#32
WesT
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1179
  • Карма: 27
  • Пол:
Цитата
А на выручку от штрафов действительно надо ввести строгое целевое назначение(развитие дорожной инфраструктуры), это было бы вполне логично и справедливо.


Как ты думаешь, сколько нужно оштрафовать человек, чтобы нормально отремонтировать 1 км дороги?
В чьем ведении будут эти деньги находиться и кто будет отвечать за их использование?

Цитата
Кстати, при таком использовании средств и "бесплатного" труда дороги можно привести в божеское состояние достаточно быстро.


Ну да. Толпа несовершеннолетних крутых перцев которых сняли с купленных родителями тачек, будет очень старательно и, главное, качественно работать, без вопросов :-)

Ну и интересно узнать, что о такой инциативе скажут товарищи, которые занимаются строительством дорог профессионально :-)


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#33
Гость
  • Статус: Патриот
  • Сообщения: 726
  • Карма: 163
  • Пол:
    Не указано
Цитата (WesT @ 22.07.2010, 12:02:49)
Ну и интересно узнать, что о такой инциативе скажут товарищи, которые занимаются строительством дорог профессионально  :-)

А можно пример такой профессионально построенной дороги в эстонии? Которая через 2-3 года не потребует ремонта?

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#34
kjsa
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 4488
  • Карма: 304
  • Возраст: 48
  • Пол:
Сколько бы ни было, а все равно неплохое пособие.
http://rus.postimees.ee/?id=261583
Выходит около 5-7 миллионов только на этих камерах за 3 месяца. А сколько пьяных ловят?! Тигру лучше знать, но я думаю, человек по 100 в месяц точно набирается. Еще 1-2 миллиона в месяц. А сколько других нарушений? А сколько МуПо штрафов выписывает? Там счет идет на сотни миллионов в год.
И мы же не говорим об отмене основного финансирования.
Деньгами пусть ведает дорожный департамент, а распределяет их специальная комиссия в правительстве. Бюджет и годовой отчет должен быть прозрачным, впрочем, он и сейчас по закону такой.

Ну насчет профессионализма работников могу заметить, что там много работы, не требующей никаких особых навыков. Махать лопатой и камни таскать любой дурак может. А профессионалы пусть указывают, что делать и выполняют квалифицированный труд.


Ансип - ошибка природы!http://mentov.ucoz.net/

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#35
Гость
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 3733
  • Карма: 98
  • Пол:
http://rus.postimees.ee/?id=290456
вот кокраз о доходах, которые МуПо приносит...

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#36
WesT
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1179
  • Карма: 27
  • Пол:
Цитата (Alexela @ 22.07.2010, 12:53:31)
А можно пример такой профессионально построенной дороги в эстонии? Которая через 2-3 года не потребует ремонта?

Я говорю не о способности "профессионалов" строить хорошие дороги, а о рабочих местах.


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#37
WesT
  • Статус: Легенда
  • Сообщения: 1179
  • Карма: 27
  • Пол:
Цитата
Деньгами пусть ведает дорожный департамент, а распределяет их специальная комиссия в правительстве.


Уж наше правительство распределит :) Особенно для Ида-Вирумаа.


Цитата
Ну насчет профессионализма работников могу заметить, что там много работы, не требующей никаких особых навыков.


Это понятно. Только вот никак не могу себе представить, что от таких работников будет толк.

Не та у нас система, чтобы привлекать по суду к подобным работам, имхо. Это все-таки не листья убирать.
Штрафовать по-крупному - это да, могли бы.
Но вот на строительство дорог отправлять.. это ж каторга по сути :)

Хотя идея, безусловно, интересная и справедливая.


0 пользователя(ей) сказали спасибо:

#38
doran
  • Статус: Administrator
  • Сообщения: 5496
  • Карма: 1049
  • Пол:
ну так каторга и будет вправлять мозги всем,
тем кто любит погонять
тем кто любит выпивать
тем кто забыл правила пдд
тем кто перегрелся на солне и сел за руль.

вот кто сейчас строит велосипедную дорожку в нарва-йуссу?
где там рабочие места?

а так дали лопату, вместо трактора и тачку вместо грузовика.
При том количестве нарушителей что есть, можно будет запросто по 50 метров в день строить
100 дней 5 км,
за три года вот тебе и дорожка, хотя быстрее будет однозначно.

а главное человек поймёт что придётся отвечать баблом или горбом и не поверишь мозги очень быстро встают на место.


Если бы не гравитация, многие бы уже давно допрыгались.

0 пользователя(ей) сказали спасибо:

Пользователи читающие эту тему: 2

1 пользователь, 1 гость