Эта работа - попытка воспроизвести, вполне могущую иметь место в действительности в 30-х годах попытку некого гипотетического и не вполне здорового и малообразованного конструктора построить на государственные деньги подобную нелепицу. Могу даже предположить, что в результате этот гипотетический бедолага-конструкотор был опять же гипотетически арестован и вскоре расстрелян за бессмысленное растрачивание народных средств в особо крупных размерах. )))



Короче, народ, не заморачивайтесь и не ищите тут какого рационального зерна - его тут нет. А лучше просто улыбнитесь и вспомните сумашедший 20 век.

За прототип самолета взят проект 1932 года свертяжелого бомбардировщика К7 конструктора К.А. Калинина. К7 был построен в единственном экземпляре, который разбился при испытаниях. Представленная модель имеет размеры, превосходящие прототип в 2,5 раза и имеет соответствующие новым размерам сомаштабные детали

Интересный фотоотчет о подъёме самолёта из Гудзона.

Судно на подводных крыльях Метеор было переоборудовано в 2005 году в моторную яхту класса люкс.
Время реконструкции, включая проектную разработку составило всего полгода.
Судно оборудовано эффективной системой кондиционирования, вибро и шумо гашения, помимо трансформации интерьера и внешнего облика, изменены (увеличены) площадки-кринолины передних крыльев, на которых установленны шлюпбалки и места для несения четырёх гидроциклов или двух тендеров до 0,7 т.
В кормовой части судна оборудован просторный открытый кокпит на 10-20 чел., накрытый козырьком в форме сопла Лаваля (для сноса назад за пределы судна выхлопных газов и брызговой пелены от кормовых крыльев).
На транце судна установлены гидравлические подъемники с площадками для купания.