За рулем Как купить машину в другой стране ЕС ? Кто в курсе, какова процедура ?Например хочу купить у частника в Риге. Если поеду сам туда.https://pokupaisumom.ee/poderzhannyj-avtomobil/#pokupka-iz-inostrannogo-gosudarstvaКак я понял нужно ехать в регистр в Риге и снимать с учёта, получать временные номера?Заключить договор с продавцом, тут надеюсь можно обычный без нотариуса ?Какие тонкости в этом деле есть, чтобы на грабли не наступить?

Электронные деньги и заработок в Интернет пппзз может кто дать 2 WMZ плзз, а то мине надо артов купить в www.ganjawars.ru купить !! отдам как будут !!!

Флейм Светомузыка. Где купить? Собственно, сабж... Подскажите магазины в Питере или хотя бы у нас. Сайты с оборудованием тоже не помешали бы... Что-то в сети почти ничего не найти.

Нарва WM-нота, чек Где у нас в Нарве за наличные можно купить любую вещь для пополнения Вебмани, я слышал о каких-то ВМ-Нотах, чеке Paymer, где их можно купить?

Флейм Купить фигурки героев игр и не только... Доброго часа! Кто знает откуда можно в Эстонии приобрести вот наподобие такой фигурки. https://www.1c-interes.ru/catalog/all7154/23322149/

Что купить? Раскладушки не нравятся...

Что купить? Skorey vsego nokia

Где купить? Буду знать. Спасибо.

Где купить? Ответил в личку.

За бугром Broadcom готова купить компанию Qualcomm за $130 млрд Broadcom готова купить компанию Qualcomm за $130 млрдПарни из Broadcom немного денег подкопили и решили купить себе Qualcomm Стопудова китайские инвесторы хотят избавится от кучи баксов, заполучив доступ к технологиям

Где купить ортопедическуб подушку и... подушку наверное в топшопе в астри купить можно

помогите купить фонарик Дык в Шведбанке есть карта дебет плюс- она даёт покупать в инете. Если ты в долгах, то попроси знакомых купить.Ну или здесь попроси кого купить... бабло вперёд.

Где можно купить? да

где купить табак? araxis

где купить табак? спасибо)

Купить книгу онлайн да

Купить книгу онлайн Спасибо.

Парковочное место можно купить Дворовые парковки в Нарве будут обустраиваться на средства автовладельцев, проживающих в домах, которым принадлежит эта территория. По такому же принципу будет решаться вопрос и на арендуемых квартирными товариществами участках, их планирует давать в безвозмездную аренду «безземельным» КТ Нарвское самоуправление. Автовладельцам КТ Раквере 34, можно сказать, повезло: тут пользуются бывшей детской площадкой, парковку осталось узаконить. Второе выездное заседание временной комиссии по автопарковкам при Нарвском горсобрании показало, что, по крайней мере, в уже посещенных ею квартирных товариществах проблем с территориями, на которых можно разместить автопарковки, нет.По заключению члена комиссии Владимира Калачева, в этот раз дело касалось в основном земель, которыми владеют сами товарищества. А это самый беспроблемный вариант: принимается решение общего собрания, находятся автовладельцы, готовые вложиться в проект, (пока говорится о сумме 3-4 тыс. крон за место). И остаются формальности: горуправа (возможно, и горсобрание) принимает решение о смене назначения этого участка земли. И можно приступать к обустройству. Г-н Калачев считает, что автовладельцам, способным видеть перспективу, такая возможность покажется интересной: персональным парковочным местом пользоваться удобно. А если квартиру придется продать, его наличие сыграет на повышение стоимости жилья. Как это происходит, к примеру, в Таллинне.В случае с арендованной землей разница состоит в том, что решения товарищества не надо, нужен только список заинтересованных в площадке автовладельцев и, соответственно, согласие на участие в финансировании проекта. Ну и, разумеется, через 99 лет самоуправление может забрать этот участок земли для своих нужд.Судя по первым наработкам комиссии, квартирных товариществ, разделивших озабоченность Лиги квартирных товариществ, а затем и городских структур отсутствием в городе возможностей нормально парковаться, в Нарве немало. По словам Владимира Калачева, ему передано уже около 50 заявлений. Напомним, однако, что домов в Нарве около 400. Как намерены решать эту проблему остальные 350, пока неясно. Да и внутри «прогрессивно мыслящих» товариществ есть брожения.- Пока мало кто из наших жильцов понимает, куда нас может завести бездействие,- говорит председатель КТ Раху 12 Валентина Яровенко, - ведь вечером уже сейчас к дому не подъехать.А с местом тут, казалось бы, вполне благополучно – перед домом довольно вместительная площадка. Но, как выясняется, и квартир немало – 108, причем машин в некоторых семьях уже по 2, а то и по 3.Здесь члены комиссии остановились на том, что нужно внедриться в газон, то есть город поделится с товариществом территорией на условиях аренды. Попутно Михаил Стальнухин объясняет беспочвенность таких страшилок: мол, через какое-то время парковаться на муниципальной территории, если она прилегает к дому, можно будет только за деньги. Жильцов, по мнению членов комиссии, должна подстегивать не боязнь необходимости платить, а желание жить в комфортных, не наносящих вреда их здоровью условиях.Поэтому несмотря на нюансы разных конкретных ситуаций, разговор касался и такой темы, как сохранение зеленых насаждений. Это, как выяснилось, не так и трудно – можно обогнуть дерево, оставив его таким образом прямо на парковочной площадке. В.Калачев. Председатели товариществ, с которыми мы сегодня встречались, нуждались в основном в разрешении на строительство парковок на своих землях. И мы им в этом поможем. Я уверен, что исключительно одинаковых ситуаций не бывает, думаю, трудности в поиске решений еще будут – но мы попробуем подобрать ключ к каждому случаю.Татьяна Завьялова www.prospekt.ee

Нарва может купить завод В четверг Нарвское городское собрание рассмотрит вопрос о приобретении части недвижимости у металлообрабатывающего предприятия АО "Cargotec Estonia".Недвижимость состоит из 4-этажного производственного здания, а также территорий, нуждающихся в развитии инфраструктуры. Данный проект может создать в Нарве до 600 рабочих мест, а также поддержать дальнейшее развитие в городе высокотехнологичного производства, каким является "Сargotec", заявил председатель Нарвского горсобрания Михаил Стальнухин. Взаимовыгодная сделкаКак пояснил "СП" Стальнухин, данная сделка для города и АО является взаимовыгодной. Заводу для нормальной работы нужны современные подьездные пути - сейчас на том месте, где они могли бы быть, находятся несколько старых строений и проложены устаревшие коммуникации. Проект создания транспортной инфраструктуры на этих территориях предусматривает вложение в ее развитие 28 миллионов крон.АО сделало городу предложение приобрести всю территорию за одну крону. В соответствии с программой EAS по повышению конкурентоспособности регионов, субсидирование проекта может произойти при условии, что собственником развиваемой территории будет местное самоуправление. Предварительные переговоры уже велись, и очень велика вероятность, что EAS проект поддержит, подчеркнул Стальнухин. В таком случае доля самофинансирования со стороны города составит 15 процентов - 4,2 миллиона крон.- Мы заинтересованы в том, чтобы развивать промышленную зону, но почему все же город должен платить эти деньги? У "Cargotec" есть здание по улице Линда, 6, по оценке нынешнего кризисного года, стоящее 7 миллионов крон. Они предлагают его городу за 6 миллионов крон. Из этих денег мы платим 800 тысяч в этом году, 1 миллион - в следующем году. Остается 4,2 миллиона - это и есть сумма, которую Нарва уплатит в качестве самофинансирования, и ее "Cargotec Estonia AS" включает в состав цены купли, - рассказал Стальнухин.По цене квартиры В конечном итоге, по его словам, 4-этажное здание общей площадью 11,2 тысячи квадратных метров городу отдается по цене 4-комнатной таллиннской квартиры. "И мы получаем возможность сдавать его в нулевую аренду. Плюс эти деньги мы отбиваем сразу - завод по улице Линда, 6 полностью оборудован, и все это оборудование город получает бесплатно. По оценке, это порядка 3-4 миллионов". Если ЕAS все же не примет положительного решения о поддержке проекта развития инфраструктуры, в договоре предусмотрен "обратный ход". "Тогда мы здание покупать не будем - в "Cargotec" тоже не дураки, чтобы продавать его за такую стоимость просто так", - пояснил Стальнухин. Проект уже готов, разрешение на строительство будет получено в конце июня. Ответ от ЕАS можно ожидать во второй половине августа - это идеальный вариант. Осуществление проекта займет не менее пяти месяцев.Производственный директор "Cargotec Estonia AS" Айвар Вирунен пояснил "СП", что речь идет о здании, в котором до недавнего времени располагалось основное производство предприятия. Сейчас оно постепенно переносится в другое здание, в модернизацию и оборудование которого финские собственники вложили около 10 миллионов евро. "Здание, которое мы продаем, полностью оборудовано и готово к работе", - сказал Вирунен.Ирина ТОКАРЕВАЧетверг, 18.6.2009 rus.pohjarannik.ee