Interframe Подключение Софт Info Magic Фото Почта Карта Нарвы
Пользователь
Забыли пароль? Регистрация
Сейчас на сайте

Пользователей на сайте: 33

4 пользователя, 29 гостей

stepanco Demon automeister bolsoi

Горячие новости

Уничтоженные гравийные дорожки на променаде - это
Счётчики

LiveInternet

Рейтинг@Mail.ru



Презентации Marussia продолжаются (18 фото) (3) 1162 0

Российский суперкар Marussia, выйдя на финишную прямую, начал появляться везде – в рекламных роликах на телевидении, в новостях и даже на болидах Формулы 1. А еще президент Marussia Motors Николая Фоменко рассказал, что скоро должен появиться спортивный кроссовер Marussia. Ну, а пока что, стали известны официальные объемы выпуска суперкара. В этом году будет собрано 200 штук, а в 2012 уже все 2000 штук в год. Сейчас принимаются предварительные заказы. Стоимость автомобиля составляет около 100 тысяч евро. Но вернемся к PR-акциям. Как вы могли уже слышать, Marussia стала спонсором команды Формулы 1 Virgin Racing, контракт с которой был подписан на три года. Теперь ее название красуется на носу болида. И вот на днях состоялась совместная презентация на легендарном автодроме Сильверстоун в Англии. Николай Фоменко проехал несколько кругов на Marussia. Предлагаю посмотреть фотографии.





































Интересное видео российского суперкара Marussia.


АвтоМир Прямая ссылка Добавил: Virtal 08.02.2010 15:01

|


Комментарии

  • verflucht

    verflucht 8 февраля 2010 г. 15:25:13 Ссылка

    как всегда российские дизайнеры поражают. :D они что всегда только бухими работают? 100 000 евро? да пошли вы на…. интересно кто предпочтёт марусю вместо астон мартина например?

  • Гость

    ONOTOLE 8 февраля 2010 г. 18:49:17 Ссылка

    в этой машине российское только название и Фоменко ;)

  • kjsa

    kjsa 8 февраля 2010 г. 20:23:46 Ссылка

    Версия B1 выглядит еще более-менее, но B2 напоминает бэтмобиль откровенно гаражной сборки.
    Абсолютно нефункциональные огромные воздухозаборники являются скорее ловушками для кошек, чем несут какую-то смысловую нагрузку. Иначе бы не пришлось сразу за передними крыльями делать выпуск набранного воздуха или перемолотых котов.
    Да и зад у B2 не лучше, вид, как будто в инструкции сказано - “после сборки обработать напильником”.
    А B1 откровенно слизана с ведущих в этой области машин.

    P.S. никогда бы не купил машину с таким названием.

  • Добавить комментарий

    Зарегистрируйтесь на сайте, чтобы
    не вводить код безопасности каждый раз.