В 2017 и 2018 годах объем вырубки в Эстонии превысил 12 млн фестметров, но в то же время интенсивным был и прирост леса – свыше 16 млн фестметров.

Команда лидера российской оппозиции Алексея Навального после его отравления в конце августа изучала возможности доставки Навального на лечение в Эстонию, сказал руководитель Центра скорой помощи Северо-Эстонской региональной больницы Аркадий Попов.

Эстонский союз работников образования предупредил о возможности забастовок, поскольку разработанная правительством четырехлетняя бюджетная стратегия предлагает заморозить зарплаты учителей.

Новый генеральный директор Департамента здоровья Юллар Ланно считает, что весеннее закрытие государства нанесло ущерб всем группам общества, поэтому для продолжения обычной жизни ношение защитных масок в общественных помещениях должно стать нормой.

В ходе биомониторинга сотрудники Департамента здоровья и Тартуского университета изучат влияние сланцевой промышленности на здоровье жителей Силламяэ, Кохтла-Ярве и Нарвы.

Банк Эстонии намерен разгрузить кошельки жителей страны, а именно сократить использование монет номиналом 1 и 2 цента. Это станет возможным, если округлить цены. На данный момент 50% от всех эмитированных евромонет в Эстонии - это 1 и 2 цента.

В ночь на пятницу полицейские задержали в Ярвамаа ехавший со скоростью выше 200 км/ч автомобиль Porsche, водитель которого проигнорировал знак остановиться. Выяснилось, что за рулем был 13-летний подросток.

Шведский совет по расследованию несчастных случаев начал расследование новых сведений о гибели парома "Эстония".

По словам советника министра иностранных дел Урмаса Рейнсалу Марта Луйка, который в Норвегии вместе с эстонскими техническими экспертами ознакомился с материалами документального фильма о гибели парома "Эстония", в корпусе затонувшего парома может быть несколько пробоин.

В день памяти жертв крушения парома "Эстония" премьер-министр прибалтийской республики Юри Ратас на специальной пресс-конференции заявил о необходимости нового расследования катастрофы, случившейся более четверти века назад.

За последние сутки в Эстонии коронавирус был диагностирован еще у 57 человек. Кумулятивная заболеваемость в стране за последние 14 дней повысилась до 33,71 случая на 100 000 жителей.

В последнее время, отмечает таможня, все больше набирает обороты новая теневая услуга перевозки посылок или товаров через границу водителями-дальнобойщиками.

В Ида-Вирумаа ношение масок в публичных местах должно быть обязательным, заявил главный врач Северо-Эстонской региональной больницы (PERH) Пеэп Тальвинг. Президент союза врачей Яан Сютт не считает такое решение рациональным.

Департамент шоссейных дорог просит водителей внимательно относиться к знакам ограничения скорости на новом участке Тартуского шоссе Козе-Выыбу. Они автоматически загораются, когда на проезжую часть выходят крупные лесные звери.

В последнее время много говорится о тепловизорах в школах. Весной они были установлены в столичном аэропорту и порту. И успеха эта дорогостоящая инвестиция не принесла, утверждает вирусолог Андрес Меритс: ведь многие люди являются бессимптомными переносчиками коронавируса.

На приведение шоссе в соответствие с требованиями к 2030 году потребуется 2,16 млрд евро. Выделяемых сейчас из госбюджета средств недостаточно для содержания шоссе в удовлетворительном состоянии.

В августе, по сравнению с июлем, средняя оптовая цена на электроэнергию в странах Балтии выросла на 40%, основное влияние на это оказало ограничение потоков электроэнергии, сообщает независимый поставщик электроэнергии Elektrum Lietuva.

Если число случаев заболевания коронавирусом продолжит расти, то правительство вместе с экспертами и учеными будет вынуждено рассмотреть возможность введение более серьезных ограничений, касающихся нашей повседневной жизни, заявил в воскресенье премьер-министр Юри Ратас.

За последние сутки в Эстонии были подтверждены еще 50 случаев заражения коронавирусом.

Транзит энергоносителей с Востока на Запад больше не восстановится в прежних объемах, и для обеспечения устойчивого будущего сектора морских перевозок необходимо искать альтернативы. Наиболее многообещающей из них выглядит продление транспортного коридора Адриатическое - Балтийское море благодаря железнодорожной магистрали Rail Baltic.