Работы по проводке под затонувший теплоход "Булгария" металлических "полотенец" (металлических лент, на которых будут поднимать судно) завершены.

"Завершены работы по проводке последнего, четвертого, "полотенца". Сейчас специалисты готовятся к операции по приподнятию "Булгарии", - сообщил ИТАР-ТАСС по телефону официальный представитель оперативного штаба по подъему затонувшего теплохода Тимур Хикматов.

На Украине скончался киноактер Сергей Подгорный, сыгравший роль Виктора Щедронова по прозвищу Смуглянка в известном фильме Леонида Быкова "В бой идут одни старики", сообщает "Российская газета".

Подгорный умер в ночь на 19 июля на 58-м году жизни в реанимации центральной больницы города Ирпень под Киевом.

Сергей Подгорный родился 1 января 1954 года на Украине, в поселке Буча Киевской области. После окончания Киевского театрального института имени Карпенко-Карого в 1976 году начал работать на Киностудии имени Довженко.

Серия крупных ЧП с пассажирскими автобусами произошла за минувшие двое суток в различных регионах страны. Погибли и пострадали люди, в том числе несколько детей. И почти во всех случаях водители оказались не в состоянии предотвратить трагическое развитие событий: кого-то сморил сон, кто-то сел за руль в состоянии алкогольного опьянения.

Депутат Госдумы от фракции КПРФ, заместитель председателя комитета ГД по транспорту Сергей Гаврилов считает, причина подобных трагедий кроется в общей деградации транспортной инфраструктуры страны:

- Здесь важно все. В каких условиях работает водитель: как едет, как отдыхает, сколько времени безостановочно крутит баранку. А собственники транспортных средств, по большей части, стараются из каждого рейса извлечь максимальную выгоду, не заботясь совершенно об условиях труда водителя. Переработки, отсутствие того же кондиционера в жару, например, снижают существенно трудоспособность и координацию, внимание притупляется. Добавьте к этому наши дороги, я говорю, не только об их плохом качестве, но и о чрезмерной загруженности. В Европе через каждые 5-10 км есть специальные карманы, в которые должен въезжать медленно двигающийся транспорт, чтобы не было у водителя соблазна выехать на встречную полосу. А попробуйте у нас на двух полосах обогнать едущий впереди трактор…

Президент России Дмитрий Медведев провел встречу с канцлером Германии Ангелой Меркель. Заключительная пленарная сессия Форума гражданских обществ двух стран "Петербургский диалог" прошла в Ганновере. По результатам прошедшего российско-германского заседания ожидается подписание целого пакета документов.

Пресс-конференция по итогам встречи не обошлась без обсуждения основной интриги предвыборной гонки: отвечая на вопрос, будет ли он баллотироваться в президенты России, Медведев попросил общественность совсем немного подождать, когда он объявит о своем решении. "Я предлагаю еще немного запастись терпением. Совсем ненадолго. Я обо всем скажу, чем я буду заниматься: буду ли я президентом или другую себе работу найду... Надеюсь, что мой ответ вас в конечном счете не разочарует", - цитирует Медведева РИА "Новости".

Капитан одного из двух судов, прошедших 10 июля мимо места трагедии с "Булгарией и не оказавших помощь тонущим людям, задержан на 48 часов, сообщил министр внутренних дел по Татарстану Асгат Сафаров.

"Возбуждено уголовное дело. Капитан задержан на 48 часов. Следственный комитет обязательно даст оценку действию капитана судна, который, действительно, был ближе к месту аварии и не предпринял никаких мер для спасения людей", - сообщил Сафаров в понедельник в эфире программы телерадиокомпании "Эфир" в Казани.

Впрочем, он не уточнил, капитан какого именно судна задержан, когда и куда он доставлен, отмечает "Интерфакс". Информация по обстоятельствам этого дела, заметил министр, идет очень противоречивая. "Ее сложно комментировать. Следственный комитет разберется", - считает он.

На Куйбышевском водохранилище не прекращается операция по подъему теплохода "Булгария". Как рассказал в интервью "России-24" руководитель оперативного штаба по подъему судна Виктор Олерский, в настоящий момент заводится новый строп для выравнивания крена судна. По его словам, это займет несколько часов.

"После этого мы попытаемся поставить судно на "ровный киль". А затем приступим к операции по заводке так называемых "полотенец". На это у нас уйдет тоже несколько часов", - сообщил Олерский. Он также добавил, что после поднятия судна, в нем будут заделаны пробоины, откачена вся воду, после чего "Булгария" будет отбуксировано в док, который находится неподалеку.

В США продолжается острое противостояние президента США Барака Обамы и республиканского большинства в Конгрессе по вопросу о повышении порога государственного долга. Как отмечает Financial Times, Обама из последних сил сохраняет свое прославленное хладнокровие, дав лидерам демократов и республиканцев время до утра субботы, 16 июля, пересмотреть свои позиции в переговорах, зашедших в тупик, об увеличении верхнего предела госдолга.

Повышение государственного лимита заимствования жизненно важно для обслуживания долгов и обеспечения работы федерального правительства, цитирует газету InoPressa.ru. По мнению FT, если переговоры будут сорваны, США могут объявить дефолт, что будет подобно землетрясению. Это не просто нанесет урон хрупкому восстановлению национальной экономики и вселит неуверенность в мировую экономику, и без того напуганную долговыми проблемами Европы.

Запад окончательно отказался от идеи создания с Россией системы секторальной ПРО, которую в прошлом году выдвинул президент Дмитрий Медведев. Об этом пишет газета "Коммерсант" в своем субботнем номере.

В Москве это поняли после визита главы МИД РФ Сергея Лаврова в США и сочинской встречи президента Медведева с руководством НАТО. Теперь Кремль надеется до мая 2012 года либо договориться с альянсом о создании совместной системы в другом формате, либо хотя бы получить гарантии того, что европейская ПРО не будет направлена против России. Однако, по словам собеседников издания, шансы на получение этих гарантий крайне малы.

О том, что выдвинутая Россией идея создания совместной с НАТО секторальной системы ПРО была отвергнута, сообщил высокопоставленный источник в российской делегации на переговорах. "Идея секторальной ПРО больше не обсуждается",- сказал он.

Короткое замыкание и возникший вслед за этим пожар привели к обрушению верхней части телерадиовещательной башни-передатчика в городе Хогерсмилде (провинция Дренте) на востоке Нидерландов. 300-метровое строение было одним из самых высоких в стране.

Ведущий программы "Поле чудес" на Первом канале Леонид Якубович потерял сон и покой. Неизвестный преследователь буквально сводит 65-летнего артиста с ума, донимая звонками по телефону, передает Дни.ру.

Как сообщает журнал "Тайны Звезд", маньяк настаивает на передаче в его личное пользование банки огурцов из музея "Поля чудес", требует с Якубовича автомобиль и участие в легендарной программе.

Арендаторы "Булгарии" шантажировали экипаж, заставляя выводить судно в рейсы в плохую погоду. Об этом рассказал бывший капитан теплохода Евгений Миняев, который уволился, не выдержав давления.

"Арендаторы были на редкость жадными. Они говорили: "Не хочешь идти? Не ходи! В порту 15-20 капитанов, которые тебя заменят!" Я сам не раз отказывался идти в плохих погодных условиях, но они буквально заставляли это делать, чтобы не потерять свои деньги", – рассказал Миняев Lifenews.ru. При этом Андрей Смирнов, супруг арестованной накануне гендиректора "Аргоречтура" Светланы Инякиной, задерживал выплату зарплат экипажу.

Невзирая на удручающие техническое состояние "Булгарии" арендатор даже не пытался делать ремонт, пытаясь извлечь из эксплуатации судна максимум прибыли. По словам Миняева, теплоход никто не готовил к началу сезона навигации, из-за чего двигатель часто заливало водой и он выходил из строя.

К тому же "Аргоречтур" экономил на топливе. "На корабль всегда нужно было вливать 40 тонн топлива, чтобы сохранить балласт корабля, его устойчивость на воде, особенно в условиях шторма, но в целях экономии в электроход заливали только 2-3 тонны, из-за этого и произошел крен на правый бок", – рассказал бывший капитан.

Росморречфлот, Ространснадзор, Минтранс, «Камское речное пароходство», «Аргоречтур», ООО «Бриз», капитан и старпом - есть ли не виноватые?

В индийском финансовом мегаполисе Мумбаи в среду прогремели три взрыва, сообщают индийские СМИ. Взрывы прогремели одновременно в торговых районах на юге города - Опера хаус и Завери базар. Третий взрыв произошел в центре города - у железнодорожной станции Дадар. По данным India Today, около 100 человек ранены, от 15 до 20 человек погибли.

Официально власти подтвердили, что 17 человек погибли и более 80 получили ранения. Об этом сообщил Притхвирадж Чаван - главный министр штата Махараштра, на территории которого находится индийский мегаполис. Министерство внутренних дел называет серию взрывов террористическими актами. Как заявил глава МВД Индии Паланьяппан Чидамбарам, взрывы в Мумбаи являются скоординированной террористической атакой.

Телеканал NDTV также сообщал, что около 10 человек стали жертвами терактов. А телеканал Times Now передает, что более 100 человек получили ранения в результате трех взрывов, передает ИТАР-ТАСС.

При аварийной посадке на воду самолета в Томской области погибли семь человек

Cемь человек погибли и 30 пострадали в результате аварийной посадки пассажирского самолета Ан-24 в Томской области. ЧП произошло утром понедельника на границе с Ханты-Мансийским автономным округом в одном километре от мыса Медведева.

Лайнер авиакомпании «Ангара» с вахтовиками выполнял рейс Томск-Сургут. На борту, находились 37 человек: 33 пассажира, включая грудного младенца, и четыре члена экипажа.

«По предварительным данным, в 08.48 на удалении 63 км от Нижневартовска, экипаж доложил о пожаре левого двигателя и принятии решения произвести вынужденную посадку вне аэродрома», - сообщили в Росавиации.

В то время как на месте крушения теплохода "Булгария" продолжается операция по подъему тел погибших, а власти и граждане ищут виновников трагедии, в центре внимания оказался герой-речник, который сразу после аварии помог спасти почти 80 жизней.

Роман Лизалин - молодой капитан судна "Арабелла", матросы и пассажиры с которого первыми пришли на помощь тонущим людям. Сам капитан не переоценивает свои заслуги, указывая, что действовал он, разумеется, не один. Одновременно он пытается спасти от гнева власть имущих несправедливо обиженного коллегу - капитана буксира, прошедшего мимо "Булгарии". Именно на нем как на "козле отпущения" многие вымещают злобу - как утверждает Лизалин, совершенно напрасно.

Тем временем на странице 30-летнего речника на сайте "Одноклассники" люди оставляют слова благодарности и самые теплые пожелания в его адрес и в адрес его команды. "Пусть Роман знает о том, что мы все гордимся и восхищаемся им....", - пишут пользователи соцсети. Сам Роман на странице после трагедии на Волге не появлялся, и пока неизвестно, в курсе ли он этого спонтанного "флешмоба".

Теплоход "Булгария" уже тонул раньше - четыре года назад, причем именно в Куйбышевском водохранилище, пишет газета "Московский комсомолец". Подробности биографии затонувшего судна, о которых, разумеется, не знали пассажиры перед роковым плаванием, журналистам поведал бывший член экипажа штурман Михаил Иванов (фамилию он попросил изменить).

"Я ходил на "Булгарии" в 2007 году. И первым же перегонным рейсом по иронии судьбы примерно в том же районе, где он сейчас затонул, мы попали в сильный шторм. Нижние кубрики залило водой через иллюминаторы - рассохлись резинки на них. Задраив их крышками, мы продолжили рейс и, когда улучшились погодные условия, в авральном режиме заменили резинки", - рассказал собеседник издания.

Бывшие пассажиры судна также припомнили немало проблем: например, рассказали, что теплоход нередко глох в пути, из-за чего в рейсе происходили постоянные задержки.

В частности, несколько лет назад в МЧС обратились пассажиры "Булгарии", которые остались без питьевой воды, света и возможности пользоваться туалетами (санузлы были забиты). Он тогда с сотней человек на борту шел из Казани в Самару. В тот раз власти связались с хозяевами теплохода и потребовали в кратчайшие сроки устранить неполадки.

Водолазы нашли и подняли из воды тела капитана затонувшего теплохода "Булгария" Александра Островского и его супруги, сообщил представитель оперативного штаба в поселке Куйбышевский Затон журналистам. Этой ночью водолазами была произведена разведка на основной палубе и в трюме теплохода, передает ИТАР-ТАСС. Тело нашли на нижней палубе, рассказывают водолазы. По-видимому, он до последнего пытался спасти пассажиров с тонущего судна. В то же время премьер Татарстана сообщил, что тело Островского было найдено в капитанской рубке, обнаружено и тело его жены, а тела двоих его детей пока не нашли.

"Пока еще устанавливается, как капитан корабля в момент крушения судна оказался на нижней палубе, возможно, что он руководил эвакуацией пассажиров", - сообщил представитель спасательного центра МЧС Татарстана. На нижней палубе затонувшего лайнера располагались бары и рестораны. По одной из версий, Островский лично отправился туда, чтобы помочь выбраться людям из водной ловушки, сообщает Life News.

Водолазы, обследующие затонувший в Куйбышевском водохранилище Волги теплоход "Булгария", добрались до нижней палубы, где расположены детская комната и музыкальный салон. В этих помещениях за считанные минуты до катастрофы собрали детей на развлекательное мероприятие. Там могут находиться до 50 тел погибших малышей, спасатели начинают поднимать их на поверхность.

Сведения от группы водолазов поступают в оперативный штаб МЧС, власти Татарстана передают их журналистам. Премьер республики Ильдар Халиков сообщил, что численность погибших детей уточняется. А начальник пресс-службы Главного управления Центра обеспечения деятельности Федеральной противопожарной службы Татарстана Марат Рахматуллин пояснил, что достоверная информация появится только после того, как все тела поднимут.

По мере подъема растет число официально подтвержденных жертв катастрофы. По последним данным, извлечены тела 71 человека, передает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу МЧС. Опознаны 44 тела, большинство найдены на средней палубе теплохода - в помещениях бара и ресторана.

Всего на борту находились 205 человек, из них 23 незарегистрированных пассажира. Спасены 79 человек.

Взрывы на кипрской военно-морской базе "Эвангелос Флоракис", накануне унесшие жизни 12 человек, президент страны назвал "катастрофой библейских масштабов". Одним из погибших оказался глава ВМФ страны Андреас Иоаннидес, а взрыв ста ящиков с порохом частично разрушил главную электростанцию страны, обеспечивающую 60% поставок электроэнергии. Кроме того, в результате взрывов в районе ЧП начали бушевать лесные пожары, справиться с которыми довольно сложно из-за сухой и жаркой погоды.

Взрывы на базе Национальной гвардии Республики Кипр на юге страны прогремели около 06:00 11 июля. По последним данным, пожар начался на открытом полигоне, где хранились боеприпасы, конфискованные два года назад с судна, перевозившего вооружение из Ирана в Сирию. На воздух взлетели более 90 контейнеров с порохом.

В результате взрывов погибли главнокомандующий кипрским флотом Андреас Иоаннидес, командир базы Ламброс Ламброу, четыре армейских офицера и шесть пожарных, передает BBC. Еще 62 человека получили ранения и ожоги. Несколько человек до сих пор числятся пропавшими без вести, а двое пострадавших находятся в тяжелом состоянии, так что количество жертв все еще может возрасти.

Новые подробности крушения теплохода "Булгария" стали известны из рассказов членов экипажа. Капитан Александр Островский отказался покидать тонущее судно. "Он до последнего искал возможность повернуть теплоход на ветер. Крен бы был на левый борт и заливать его (судно) перестало. И мы бы успели принять все меры для спасения. Но, фактически, это уже было невозможно", - сообщил в эфире Первого канала электромеханик Александр Байрашев. Вероятными причинами крушения, по его мнению, могли стать конструктивные недостатки судна и плохая погода.

Судьба капитана "Булгарии", который пропал вместе с женой и двумя детьми-школьниками, оставалась неизвестной до вечера понедельника, когда водолазы извлекли его тело с нижней палубы теплохода. Следствию предстоит выяснить, что Островский, который должен был находиться в момент крушения на капитанском мостике, делал на нижней палубе. По одной из версий, он пытался эвакуировать пассажиров, сообщает Lifenews.ru. Знавшие Островского речники отмечают, что он был опытным капитаном, который отлично знал маршрут.