Почему в Эстонии, где безработица достигла 100 тысяч, 158 тысяч челоыек живут практическив нищете, а еще 250 тысяч - за чертой бедности, народ не устраивает массовых акций протеста, как в остальной Европе, задается вопросом газета Keskna"dal. И сама отвечает: Ансипу в апреле 2007 года удалось так поссорить русских и эстонцев, что они до сих пор не способны на единые действия.

Бизнесмены подают пример политикам. Российские депутаты приветствуют заключение договора между двумя крупнейшими бизнес-ассоциациями Эстонии и России.



Визит Ильвеса в Москву улучшит отношения ЭР и РФ. (REUTERS)

Причиной неисправностей, возникших в пятницу в топливной системе дюжины автомобилей после заправки на станции Neste в Курессааре, стало по ошибке попавшее в бензобак во время заправки дизельное топливо.

Члены молодежной организации партии Союза Отечества и Республики (IRL) сегодня ночью раскрасили выбоины на дорожном покрытии таллиннских улиц, чтобы сделать их более заметными для водителей.

Жители Ивангорода снова высказались за отделение от РФ и вхождение в состав Эстонии. Бывший посол Эстонской Республики в России Мартин Хельме их поддерживает, но гражданство потенциальным эстоноземельцам предлагает не давать.

Уровень воды в реке Эмайыги уже второй день удерживается на прежней отмеке. Как предполагают гидрологи, он не будет меняться еще примерно в течение недели.

В редакцию DzD поступило письмо от женщины, которая утверждает, что ее с больным ребенком оскорбили медработники. По словам Юли (полное имя и фамилия известны как редакции, так и больнице), их отказались обслуживать по-русски в Таллиннской детской больнице.

Даже робкие ростки взаимопонимания и сотрудничества между РФ и НАТО вызывают какое-то не очень понятное раздражение у некоторых соседей России. Недавно газета Eesti Ekspress опубликовала статью, очень похожую на инструкцию по применению. В ней рассказывается, как можно уничтожить российский вертолетоносец класса «Мистраль», который Москва собирается купить у Франции. Горячих эстонских авторов не смущает, что контракт еще не подписан и не факт, что Россия приобретет этот корабль и лицензию на его производство, – есть несколько весомых причин этого не делать. О них писалось не раз.

Не волнует журналистов из Eesti Ekspress и то обстоятельство, что Россия еще окончательно не решила, где будут дислоцироваться эти корабли – на Балтике, на Северном флоте или на Тихоокеанском. Есть высказывание заместителя министра обороны по вооружениям Владимира Поповкина, что «Мистраль» мог бы пригодиться отечественному ВМФ, предположим, для защиты Курильских островов или для поддержки, в случае чего, российского анклава – Калининградской области. Не более того.

Но где Курилы и где Таллин, где Калининград и где столица Эстонии? Почему отдельных представителей эстонской публики так беспокоит пока еще виртуальный для Москвы «Мистраль» и не беспокоит, к примеру, реальный, вышедший несколько дней назад из ремонта на питерском заводе «Северная верфь» большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков», который уже бороздит воды Финского залива, – остается только догадываться. При этом любопытно все-таки другое – как собираются горячие эстонские парни топить русский «Мистраль»? По публикации в Eesti Ekspress легко и просто.

Под эгидой SA Tallinn 2011 и Eesti Instituut начала действовать рассылка, которая будет содержать информацию о культурных мероприятиях, проходящих на территории Эстонии, на русском и эстонском языках. Проект поддержан Фондом интеграции и миграции «Наши люди» (MEIS).

Основная цель этого проекта сделать более доступной на разных языках информацию о культурной жизни в Эстонии от концертов панк-групп до концертов классической музыки международного уровня. В общей сложности, планируется рассказать о 250-380 культурных событиях в жизни Эстонии.

Таллиннский аэропорт, как известно, отменил сегодня все рейсы, воздушное пространство нашей страны закрыто до 3 часов ночи. Билеты на морской и наземный транспорт полностью распроданы.

Облако вулканического пепла, которое достигло Западной Эстонии и накрыло как острова, так и западное побережье материка, должно отступить к востоку и юго-востоку.

С наступлением тёплых весенних дней из-под растаявшего снега стала видна сухая трава, которая так и манит людей поджечь её. Каждую весну спасатели получают множество вызовов на вышедшие из-под контроля возгорания прошлогодней травы и мусора, происходящие из-за пренебрежения к требованиям пожаробезопасности.
В прошлом году в Вирумаа зарегистрировали всего 645 лесных/ландшафтных пожаров, из них 566 в Ида-Вирумаа и 79 в Ляэне-Вирумаа. В результате возгорания прошлогодней травы в Ида-Вирумаа загорелись девять садовых домов, в Ляэне-Вирумаа пострадали два подсобных здания.

Редакция портала Novosti ERR выбрала персонами минувшей недели (с 5 по 11 апреля) пярнуских гимназистов Мехисв Конта и Алексея Рожкова, которые спасли жизни двоим детям, тонувшим в пруду.

За год закупочные цены на молоко выросли примерно на треть, пишет E24. Цены на молочные продукты в магазине уже выросли, и в ближайшее время могут вырасти еще на 20%.

Эстония и Россия заинтересованы в сотрудничестве в сфере электронного государственного аппарата. Сегодня министр экономики Юхан Партс встретился в Таллинне с российскими чиновниками.

Двенадцатилетняя девочка из Ляэне-Вирумаа осталась жива после того, как две недели назад получила сильнейший удар током, рассказывает передача Pealtna"gija на ETV.

Странное заявление Сийма Калласа о ширине железнодорожной колеи в Эстонии повергло в смятение эстонских железнодорожников, и внятного объяснения тому, почему комиссар ЕС, по сути, поменял местами причину и следствие, нет

Сийм Каллас высказался в своем брюссельском далеке в том смысле, что Эстонии целесообразно сменить «русский размер» железнодорожной колеи на европейский. Стандартная европейская колея, как известно, уже. Объяснил он и причину того, почему это следует сделать: «Через пять лет по железным дорогам Балтийских стран уже не будет ощутимого грузопотока в направлении «восток-запад». Это значит, что нет причин развивать дальше сеть дорог с российским стандартом колеи». По мнению Калласа, неизбежное прекращение транзита в восточном направлении было бы целесообразно компенсировать развитием грузоперевозок в западном направлении, перешив для этого железнодорожную колею шириной 1520 мм на принятую в большинстве стран Европы колею в 1435 мм.

Между тем Сийм Каллас не просто еврокомиссар, а уполномоченный по вопросам транспорта, и железная дорога – его епархия. Это обстоятельство и вызвало недоумение на грани переполоха в кругах, причастных к железнодорожному и транзитному бизнесу в Эстонии. Действительно, личное ли это мнение основателя и многолетнего главы Партии реформ Калласа или он озвучил мнение Еврокомиссии? Если последнее, то ЭЖД и бизнес оказываются перед перспективой пересмотра всей стратегии и всех планов. Впрочем, и первое немногим лучше, потому что у транспортного комиссара (тем более, непосредственно знакомого с положением дел в Эстонии) достаточно влияния, чтобы убедить в правильности своего мнения брюссельских чиновников. Дело не в том, что нас силком заставят перешивать колею. Нет, конечно. Но если идеи Калласа овладеют брюссельскими умами, то планы и проекты развития железнодорожной инфраструктуры будут строиться с опорой на них.

Тяжелое происшествие произошло сегодня около 12.30 в деревне Аувере (волость Вайвара). Мужчина оказался зажат между автоцистерной и поездом.

То, как был перенесен с Тынисмяги Бронзовый солдат, сделало многих прежде лояльных по отношению к Эстонии русских врагами этого государства, считает крупнейший эстонский портал Delfi.

Хотя официальное решение о введении евро будет принято в июле, предпринимателям стоит начать техническую подготовку при первой возможности, сказал руководитель операционного дивизиона Swedbank Ханно Хуссар сегодня на финансовой конференции «В ожидании евро», организованной Союзом банков Эстонии и фирмой Tallinna Konverentsid.