Полноценные обеды, о которых рассказывает министр образования, скоро станут легендой.
Государство порадовало школьников и их родителей тем, что с января этого года ввело бесплатное питание для учеников с первого по девятый класс. Однако, радость от нововведения во многих случаях оказалась небольшой - как и оплаченные государством порции в школьных столовых. Специалисты начинают волноваться, что питание школьников уже почти невозможно сделать полноценным на выделенные для этого деньги.

За морозную неделю зафиксировано три трагических случая, но нельзя сказать, что люди эти именно замерзли, формально причина их гибели другая. Основной заботой Нарвского отдела Идаской префектуры полиции становятся пьяные и бездомные, не желающие спасаться.
О трагедии, случившейся в ночь с 18-го на 19-е во время празднования Крещения Господня мы уже рассказывали в субботу и вернулись к этой теме на 3 странице этого номера.
19-го января другой человек погиб на въезде в Нарву по Таллиннскому шоссе, недалеко от заправочной станции "Статойл". 64-летний велосипедист упал со своего транспортного средства и умер. В распространенном некоторыми СМИ сообщении утверждалось, что он, якобы, замерз.

В минувший понедельник, 16 января, рано утром в Нарве была проведена полицейская акция по отлову автоводителей, позволивших себе сесть за руль в нетрезвом состоянии. Исключение не было сделано ни для кого, и среди попавшихся нарушителей, по сведениям полиции, оказался водитель рейсового автобуса Narva Bussiveod AS.

Юхкентальскую школу, бывшую седьмую, закрывают. Вернее, согласно официальной формулировке, объединяют с Кренгольмской гимназией. В четверг с её коллективом по этому поводу встречалась вице-мэр по образованию Елена Тороквей. Причём события эти были окутаны такой плотной пеленой секретности, что сотрудники школы даже непосредственно перед встречей могли лишь догадываться, что им собираются рассказать. Впрочем, предчувствия не обманули - им предложили другую работу. Обещанное Еленой Тороквей при вступлении в должность непопулярное решение принято, хотя она заявляет обратное.

Директор AО "Нарва буссивеод" Андрус Тамм сообщил, что утром возникли проблемы с выходом на маршруты автобусов. В общей сложности на линию не вышли 12 автобусов, но благодаря резерву были сорваны только четыре утренних рейса. Основная проблема заключается в топливе, которое замерзает при столь низкой температуре воздуха. Было отмечено, что самым напряженным временем являются два утренних часа - с 6 до 8. "Топливо у нас зимнее, но все же не арктическое - оно не рассчитано на температуру ниже 16 градусов", - сказал Тамм.

Каким образом в Нарве частные автовладельцы и владельцы транспортных предприятий утилизируют старые шины сегодня, и как эти проблемы будут решаться завтра? Ведь как известно, после 16 июля нынешнего года старые автомобильные покрышки не будут приниматься на свалки даже в виде «дробленки».

Вспомним уходящий 2005-й год. Его главные события, политические и совсем не политические. Каким он был для нас?

Наверное, это уникальный случай не только в практике нашей местной префектуры, но и, возможно, вообще в истории эстонской полиции. Наверное, лет 10 назад вообще бы никто не поверил, а тем более сами нарвские полицейские, что им придется производить серьезное расследование по эпизоду виртуального воровства виртуальных предметов.

Уровень безопасности повысился в несколько раз
В пятницу на Нарвской железнодорожной станции была сдана в эксплуатацию принципиально новая автоматизированная система управления (АСУ) движением поездов. Стоимость совместного проекта AS Eesti Raudtee и Siemens AG составляет 37 миллионов крон.

Стали известны официальные итоги исследования состояния моста "Дружба". Как выяснилось, современным требованиям он не соответствует.

Ровно через год - день в день (вернее, ночь в ночь) - 7 декабря в Нарве вновь ограбили ювелирный отдел торгового центра "Астри".

Примерно в полтретьего ночи воры обчистили прилавки ювелирного отдела нарвского торгового центра "Астри-Темпо". Торговля в отделе ведется фирмой "Кулдне Нарва".

Уже не за горами рождественские праздники. Город украсил улицы фонарями, на центральной площади зажгли ёлку, из окон то тут, то там виднеются свечки, согревающие семейный очаг. Именно сейчас так хочется чего-нибудь доброго и теплого, поэтому Нарвский молодежный парламент, третий раз за свою историю, проводит Благотворительный концерт, который в нашем городе стал уже замечательной предрождественской традицией.

Деформировавшийся нарвский пограничный мост следующим летом будет обновлен; в следующем году начнется ремонт и на шоссе Йыхви-Тарту-Валга, к которому нынче не приступили из-за вопросов финансирования со стороны Евросоюза.

Утро 22 ноября. Проходная нарвского машиностроительного завода «Балти ЕС». Недалеко от проходной с плакатами и в специальных жилетах собрались около тридцати профсоюзных работников предприятий Нарвы разных отраслей.

Пикет длился 45 минут. Пятиградусный мороз сковывал движения, но не дух профсоюзников, выражавших солидарность с ЦСПЭ, руководство которого 22 ноября проводило в Таллинне очередной раунд переговоров с Центральным союзом работодателей. Пикет проходил в знак поддержки требований Центрального союза профсоюзов Эстонии повысить в республике с 1 января 2006 года размер минимальной оплаты труда с 2960 до 3300 крон. Если на прошлой неделе, когда в Нарве прошла аналогичная акция солидарности с ЦСПЭ (пикет у проходной «Нарва Буссивеод»), в пикете участвовали только нарвитяне, то на этот раз к энергетикам, транспортникам, машиностроителям и текстильщикам присоединились профсоюзные активисты силламяэского металлургического завода «Силмет» и ТЭЦ Кохтла-Ярве.

"Нарвские электростанции" ("НЭ") построят за три года еще один завод по выпуску сланцевого масла, где будут использовать разработанную эстонскими учеными новейшую технологию переработки сланца.

По утверждению руководителя "НЭ" Лембита Вали, энергомонополист надеется, что технология нового сланцевого завода будет меньше загрязнять окружающую среду и позволит получать из сланца более ценную, чем прежде, продукцию.

- Новый завод через три года должен работать, - отметил Вали. По его словам, строительство завода обойдется максимум в миллиард крон.

Налогово-таможенный департамент Эстонии хочет увеличить возможности пропуска автобусов и легковых машин, следующих через Нарвский погранично-таможенный пункт пропуска и старый мост "Дружба". Для этой цели планируется организовать пешеходное пересечение границы по другому мосту, уже существующему в другом районе Нарвы.

Пропускная способность нарвского пункта пропуска сейчас составляет максимум 400 грузовых машин, 60 автобусов и 1000 легковых автомобилей в сутки (в обоих направлениях).

Данная новость признана несостоятельной, в связи с появлением официальной версии проищедщего.

[d]Авария на перекрёстке Раквере и Пушкина. Белый Форд Транзит спускался с горки со стороны Первой школы и намеревался пересечь перекрёсток на улицах Раквере и Пушкина, в этот же момент на перекрёсток выехал красный микроавтобус, который направлялся со стороны спортхолла. Случилось непоправимое, произошла авария. На место проиществия были вызваны скорая и полиция. Из-за аварии движение на перекрёстке было перекрыто. О жертвах пока не сообщается.
Эта вся информация, которая есть на этот момент. Следите за обновлениями и читайте комментарии.

На состоявшейся в четверг в Санкт-Петербурге конференции "Балтийский транзит и безопасность экономики" одной из тем стали вопросы нового нарвского моста и организации пересечения эстонско-российской границы.

- Деловые круги осознали необходимость нового нарвского моста, ведь быстро возросшая нагрузка на него и продолжение ее роста превзошли все прогнозы. Из-за постоянного роста транзита через мост нынешняя организация преодоления границы вызывает большое недовольство, - сказал ида-вируский уездный старейшина Аго Силде.

Уездная избирательная комиссия не удовлетворила жалобу трёх оппозиционных кандидатов, которые не стали депутатами нового созыва и требовали отмены результатов предварительного голосования. Теперь Владислав Понятовский, Калле Тулль и Виктор Веево подали жалобу в Государственный избирком.

Вчера железнодорожная инспекция и "Ээсти раудтеэ" пришли к соглашению, благодаря которому движение поездов через Нарвскую железнодорожную станцию не будет остановлено ни на минуту, хотя формально в четверг руководитель железнодорожной инспекции Карл-Юри Сейм сделал предписание, запрещающее использовать Нарвскую железнодорожную станцию до тех пор, пока отсутствует разрешение на использование.